深石登山看纜車

10/4/2009 - 天陰轉晴

耶穌受難日假期，到大澳走走，感受一個接一個的節誕醮會的準備氣氛。然後沿東澳古道走至深石村的伯公山坳，轉登山徑朝山上直走，在彌勒山下接上昂平360纜車的救援徑，下走東涌。沿途觀賞各種花朵和不停在頭上經過的纜車，發覺除了最新的水晶車外，還有一款透明度更高的無窗車呢。

大澳遠離現代市中心，給人的感覺是個很寧靜的社區，但原來昔日曾是珠江口岸的重要軍事及商業地區，人口眾多，供奉的神祇亦有不少，由天后、楊侯、洪聖、關帝、福德土地，到較獨特的華光和朱大仙，因此賀誕活動相當頻繁。隨著社區人口減少，部份誕會規模已縮減，但大都仍在延續舉行。探遊當天，除了看到龍巖寺朱大仙醮會的準備工作，和分流天后誕的神功戲戲棚搭建外，還有二澳海神的賀誕聯歡通告。據廖迪生和張兆和所著的「大澳」一書中（p.185）的介紹，這神誕活動只有十多年歷史，可說是區內新的神誕活動。誕期是在農曆三月十五日，但據街坊表示，為方便信眾的參與，賀誕聯歡活動會安排在周末（今年是在農曆三月十六日）舉行，信眾亦會在聯歡當天迎請遠在二澳的海神至大澳酒家接受供奉，並同享誕會的歡愉，於翌日才送神回廟的。

離開大澳，沿海岸線的東澳古道，向著深屈進發。途中登上小山崗，俯瞰大澳棚屋和昔日的鹽田，景致相當不錯。續往前行，除了欣賞海岸線外，景觀一般，可快步前進，經過新洲這處「具特殊科學價值地點」，據說長有為數不少的毛葉杜鵑，但可能碰不上開花期，未見花蹤，相當可惜。下走深屈村，續走小徑經深石村至山坳，除了路標的涼亭和伯公壇外，還有一塊1959年的修建水圳碑，而就在石碑之後，便是隱蔽的登山山徑。

沿徑登山，初段走在叢林間，山徑較為崎嶇，但上走一段，便來至較開揚的山坡。續往上行，山坡時緩時急，但只要慢慢走，不時停步回望山下的灣岸景色，倒也不難。緩走個多小時，漸近彌勒山，座落山中的鳳凰大佛和穿梭的纜車已進入眼簾。而另一方的機場和不斷升降的飛機，亦在山腳下展現眼前。踏山脊而行，很快便走至纜車的轉向站，可觀賞不斷來回的纜車，當然包括了剛推出服務的水晶車呢。

由此接走纜車的救援徑，輕鬆下走，途中經過那段依急斜山坡而建的木梯，不禁回想三年前的「棧道之旅」。當時棧道還在修建中，木梯全無扶手，相當嚇人，現在已相當安全，但仍算是全程較有特色的路段。續往下行，踏著木板棧道，感覺相當不錯，加上沿途有不少盛放小花朵，與及抬頭可見的車廂，令人感到目不暇給。

來到三號塔，是全程的最佳欣賞纜車位置。站在塔畔，可近距離欣賞各式纜車，和山下海岸風光，間中亦可和車廂內遊人揮手打招呼。其間更發現無窗無上蓋無座椅的鐵籠車廂，只有一人站立，原來是給工作人員檢視纜索之用，如此開揚車廂，比水晶車更透明，相信稍有畏高者，定難擔此任務。由於此處是登山者經過不斷上走石級而至的極佳觀景點，亦是下山者開始離開纜車軌跡的位置，因此遊人多在此聚集，亦令人有點捨不得離開的感覺。

離開三號塔，開始下山，以山腳的東涌市和灣岸泥灘為前景，踏著石級不斷下走，約花半小時，便來到山腳，相比登山者，當然輕鬆得多了。步過水退後的泥灘，不少附近街坊都來此玩樂，也算是遷居東涌的一點娛樂活動吧。